Élu Président de la République le 6 mai avec 51,62 % des suffrages exprimés, François Hollande devient ainsi le 7ème Président de la 5ème République… Filière automobile, fiscalité, sécurité routière, développement durable, le candidat Hollande nous avait fait part de ses propositions en répondant au questionnaire « Pour des commerces et des services de l’automobile durables ». Lire la suite
(Re)découvrez le programme de François Hollande pour nos métiers de l’automobile
Marine Le Pen répond au CNPA
Après Nicolas Dupont-Aignan, François Bayrou, Eva Joly, Nicolas Sarkozy, François Hollande et Jean-Luc Mélenchon, la candidate du Front National, Marine Le Pen répond au questionnaire du CNPA « Pour des commerces et des services de l’automobile durables ».
La contribution de Jean-Luc Mélenchon au CNPA
Après Nicolas Dupont-Aignan, François Bayrou, Eva Joly, Nicolas Sarkozy et François Hollande, le candidat du Front de Gauche Jean-Luc Mélenchon répond au questionnaire du CNPA « Pour des commerces et des services de l’automobile durables ».
Pour une plus grande stabilité et lisibilité de l’environnement réglementaire
L’automobile est un produit complexe encadré par des règles strictes. Soumise à une réglementation communautaire et nationale au niveau de sa conception, de son acquisition, de son utilisation et de son recyclage, il s’agit du produit grand public le plus encadré. Aux mutations structurelles de la filière automobile s’ajoutent trop souvent des revirements réglementaires brutaux qui frappent les consommateurs comme les professionnels.
Les sondages le donnent gagnant… découvrez les réponses de François Hollande au CNPA
Fiscalité, bouleversements règlementaires qui perturbent les PME, place du commerce et des services de l’automobile dans la filière, complémentarité des véhicules avec les transports en commun : consultez les réponses de François Hollande au questionnaire du CNPA.
Sécurité routière : les professionnels de l’automobile en première ligne
Les professionnels occupent une position particulière dans la « chaine de responsabilités » de la filière automobile puisqu’ils sont seuls à intervenir au niveau de la maintenance, de l’entretien et du contrôle du parc. Leur mission de prévention est souvent mal accueillie, alors qu’ils contribuent fortement à la protection des usagers de la route.
Les réponses de Nicolas Sarkozy
Après Nicolas Dupont-Aignan, François Bayrou, Eva Joly, le candidat de l’UMP, Nicolas Sarkozy nous a communiqué ses réponses au questionnaire « Pour des commerces et des services de l’automobile durables ».
Mobilité : le CNPA mise sur la complémentarité
Automobile = pollution ? Contrairement à l’équation communément véhiculée, la filière automobile a montré sa capacité à produire, distribuer, entretenir et réparer des véhicules plus sobres et plus propres. Parallèlement, nos métiers sont également les pionniers des nouvelles formes de mobilité. Loin d’opposer les différents modes de mobilité entre eux, il est nécessaire de mieux organiser leur complémentarité.
La réponse d’Eva Joly
Après Nicolas Dupont-Aignan et François Bayrou, la candidate d’Europe Écologie – Les Verts, Eva Joly nous a adressé sa réponse au questionnaire « Pour des commerces et des services de l’automobile durables »
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Développer l’attractivité des métiers : une priorité pour le CNPA
Investisseurs, employeurs et formateurs dans toute la France, les atouts de nos professions sont nombreux et cependant, les professionnels de l’automobile ont du mal à embaucher ou à transmettre leurs entreprises.
François Bayrou répond au CNPA
Après Nicolas Dupont-Aignan, François Bayrou, candidat du MoDem, nous a transmis ses réponses au questionnaire « Pour des commerces et des services de l’automobile durables ».
Le CNPA milite en faveur d’une filière automobile française durable et performante
Symbole fort de l’histoire économique française, employant près de 10% des actifs salariés, l’automobile structure encore très largement le développement national. La dimension mondiale du marché de l’automobile est caractéristique de l’activité du secteur, c’est dire si les enjeux de compétitivité y sont extrêmement importants. Les produits et services associés sont en évolution constante, pour tenir compte des impératifs de sécurité, de protection de l’environnement et des aspirations de la société au sens large.
Nicolas Dupont-Aignan répond au CNPA
Le candidat de Debout La République, Nicolas Dupont-Aignan, vient d’adresser au CNPA ses réponses au questionnaire « Pour des commerces et des services de l’automobile durable ». Morceaux choisis…
Le CNPA interpelle les candidats à l’élection présidentielle
Pour mieux cerner la vision qu’ont les candidats à la présidentielle de notre secteur d’activité, le CNPA leur a adressé début mars un questionnaire intitulé « Pour des commerces et des services de l’automobile durables » orienté autour de cinq thèmes :
1 – Une filière automobile française durable et performante ;
2 – Assurer la stabilité de l’environnement réglementaire et législatif de l’automobile ;
3 – Pérenniser l’emploi et développer l’attractivité de nos métiers ;
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Qui veut sortir l’auto de la ville ?
Peu de candidats se sont prononcés sur la place à accorder aux véhicules dans la ville. Seuls deux aspirants à l’Élysée ont abordé précisément le sujet et dans le mêmes sens: le recul de l’usage des véhicules.
Dominique de Villepin remet les péages urbains au goût du jour. Dans le cadre d’une intervention sur la politique de la ville, l’ancien Premier ministre propose ainsi de créer dans les très grandes agglomérations des dispositifs de péages urbains, assortis de conditions d’équité strictes.
Sécurité routière : vers un assouplissement des règles ?
Interrogé ce matin sur Europe 1 au sujet de son bilan en matière de sécurité routière, le chef de l’État a évoqué avec « fierté » la mise en place de radars et du permis à point. « En 2002, il y avait 8000 morts par an sur la route. En 2011, on est tombé à 4 000. Il faut aller plus loin ! », a affirmé Nicolas Sarkozy, le candidat de l’UMP. Quid des autres candidats ?
Consensus politique entre l’UMP, le MODEM et le PS : le statut d’auto-entreprise doit être adapté
François Hollande, le candidat du PS, a affirmé : « Favoriser le secteur des petites entreprises passe également par une amélioration du statut des 2,7 millions de travailleurs non-salariés de notre pays. (…) Afin de soutenir la création de vraies TPE et de décourager la précarité, nous reviendrons sur le statut d’auto-entrepreneur. »
Les carburants au cœur de la campagne
UMP, PS et MoDem : chacun y va de son avis sur la taxation des carburants. Lundi 27 février, François Hollande a indiqué vouloir bloquer les prix de l’essence pendant trois mois et rétablir la TIPP (Taxe intérieure sur les produits pétroliers) flottante pour soulager les automobilistes.
Toutes nos propositions dans l’ABCédaire
En perspective des échéances électorales de 2012, le CNPA a choisi la forme d’un ABCédaire électronique pour faire connaître ses propositions et l’étendue des sujets impliquant les 20 métiers qu’il représente. Évolutif et ouvert à tous, il permet à chacun de connaître les positions du CNPA sur plus de 100 sujets.
L’avenir de l’automobile ne se fera pas sans nous
Qui sommes-nous ? Des professionnels de l’automobile, des entrepreneurs, des acteurs de la vie économique et sociale. Notre richesse, c’est avant tout l’extraordinaire diversité de compétences autour d’une même passion : l’automobile, qui fait vivre près d’un actif salarié sur dix en France.
